La realizzazione del primo Fiat Cafè italiano è stata affidata all’architetto Michele De Lucchi - accanto a partner prestigiosi dell’arredamento e del design, della tecnologia e dell’alimentazione - su un progetto condiviso da Lapo Elkann, responsabile Brand Promotion di Fiat Auto, e da Davide Rampello, presidente della Triennale.
«La collaborazione con le aziende del design italiano è importantissima per Fiat - conferma Lapo Elkann - anche le automobili sono oggetti di design e credo lo saranno sempre di più in un futuro dove potremmo pensare a singoli progetti con grandi nomi del design italiano». E la Triennale ha già ospitato, nell’aprile 2004, l’anteprima mondiale di Panda Alessi. «La Triennale è diventata un luogo sempre più aperto al pubblico, al centro di un intenso dibattito tra arte, società civile e industria su questioni che abbracciano tutti gli aspetti della cultura del progetto - precisa Davide Rampello - ecco perché abbiamo deciso di realizzare un grande caffè all’aperto… insieme a Fiat, l’azienda che attraverso il design ha inciso fortemente nella vita degli italiani».
Il nuovo Fiat Café La Triennale è una struttura all’aperto costituita da una pedana di rovere che si estende tra il triportico e la scala d’ingresso al Palazzo, con tavoli e sedute firmate da maestri del design. Il caffè potrà accogliere circa cento persone sedute, consentendo accesso a più di mille ospiti negli 8000 m2 di sviluppo del parco.
Il Fiat Cafè, aperto da aprile ad ottobre (10.30-23.30, chiuso il lunedì), proporrà un servizio di caffetteria, ospiterà incontri, conferenze, eventi e offrirà momenti di relax ai visitatori della Triennale che qui potranno conoscere le nuove auto Fiat e i suoi progetti per il futuro.

Termini Merese (Palermo), 1 mag. (Apcom) - “Il vero problema della Fiat è quello che manca l’azienda. Mancano riferimenti chiari. Manca il confronto. Possiamo dare la colpa ai politici, al sindacato ma la realtà, purtroppo, è quella che non abbiamo più un interlocutore aziendale”. Lo afferma Roberto Mastrosimone, delegato aziendale della Fiom-Cgil dello stabilimento Fiat di termini Imerese, sfogandosi sulla situazione di crisi coi colleghi durante la giornata del Primo maggio. A Termini ancora una volta, come negli ultimi anni, le tute blu vivono una situazione di “incertezza” ma soprattutto di “incredulità” che va crescendo leggendo sui giornali le indiscrezioni sul futuro della casa automobilistica.

Sulla mancanza di dialogo con l’azienda, Mastrosimone evidenzia che “ormai è da molto tempo che veniamo a conoscenza degli obiettivi di Torino su Termini solo dagli accordi quadro siglati con la regione Sicilia. Ma il nostro interlocutore non può essere la presidenza della regione, perché noi, almeno sino ad ora, siamo dipendenti della Fiat e non della regione Sicilia”. E aggiunge “ormai non si capisce più qual è la vera strategia. Possiamo solo percepire, vedendo tutti i capi di abbigliamento che vi sono in giro nei negozi (magliette, scarpe etc.) a marchio Fiat, che l’azienda si sta indirizzando da tutt’altra parte. Ma così sicuramente non si salva un gruppo industriale. Non è una strategia vincente, ma forse una delle realtà è quella che il settore auto non interessa più alla proprietà”.